بررسی انواع کلید هوایی اشنایدر

 


کلید مینیاتوری

اهداف آموزشی مقالۀ کلید هوایی اشنایدر :

کلید هوایی

ساختار کلید هوایی

ویدئوی آموزشی کلید هوایی

انواع کلید هوایی

کلید هوایی کشویی

نصب کلید هوایی

          نقشه سیم بندی کلید هوایی اشنایدر 

خرید کلید هوایی اشنایدر


 

  • کلید هوایی چیست؟

   کلید هوایی یکی از انواع کلیدهای اتوماتیک فشار ضعیف است که در آمپرهای بالا استفاده می شود. این کلید از ۶۳۰ تا ۶۳۰۰ آمپر طراحی و ساخته می شود و از مدار در برابر اضافه بار، اتصال کوتاه آنی و تاخیری و اتصال به زمین محافظت می کند. این نوع کلید در دو سری NT و NW تولید می شود. موارد کاربرد این کلید در ورودی تابلوها است که معمولاً جریان بالایی دارند و برقراری حالت سلکتیو بین کلیدهای ورودی و کلیدهای خروجی را فراهم می کند.

به دلیل وجود سیستم اطفای جرقه توسط هوای آزاد، به این نوع کلیدها، کلید اتوماتیک هوایی گفته میشود. عمر مفید کلید هوایی تقریباً دو برابر کلید اتوماتیک یا کمپکت است.

 


برای بررسی، قیمت و خرید انواع کلید هوایی و میکرولوچیک اشنایدر کلیک کنید.

برای مشاوره خرید با پشتیبانی فنی شرکت الیکا الکتریک تماس بگیرید: 

۰۳۱-۳۲۶۶۴۵۵۰

۰۳۱-۳۲۶۶۳۸۳۶

۰۳۱-۳۲۶۶۳۸۳۷


 

  • اجزای کلید هوایی 

  اجزای کلید هوایی در شکل زیر به طور کامل بررسی شده است. برخی اجزای این کلید عبارتند از:

    • دکمه قطع کلید
    • دکمه وصل کلید
    • کنتاکت‌‌های اصلی
    • کنتاکت‌های جرقه‌زن
    • محفظه‌های جرقه‌گیر
کلید هوایی
                                                                    اجزای کلید هوایی

  قدرت قطع این کلید نسبت به کلید اتوماتیک بیشتر است. در این نوع از کلیدهای فشار قوی همانند دیگر انواع این کلیدها برای خاموش کردن جرقۀ ناشی از قطع جریان از محفظۀ‌ جرقه‌گیر بزرگ جهت خاموش کردن جرقه استفاده می شود.

   محفظۀ جرقه گیر از جنس سیلیس و یا آزبِست بوده و به صورت مشبک و لایه لایه طراحی و ساخته می شود. کاربرد جرقه‌گیر برای تقسیم جرقه به جرقه‌ های کوچکتر و در نتیجه خاموشی زودتر جرقه ها است. کلیدهای هوایی اشنایدر دارای دو نوع کنتاکت است: کنتاکت اصلی که در شرایط وصل کلید، وظیفۀ عبور جریان را بر عهده دارد و دیگری کنتاکت های جرقه زن که در لحظۀ قطع و وصل کلید وظیفۀ هدایت جرقه به سمت جرقه گیر را دارد.

 


بیشتر بخوانید:

انواع کلید اتوماتیک

لوازم جانبی کلید اتوماتیک هوایی


  • انواع کلید هوایی اشنایدر

کلید هوایی به دو سری NT و NW تقسیم می شود. این تقسیم بندی بر اساس عملکرد و رنج جریان کلیدها انجام می شود و هر سری کاربرد متفاوتی دارد. هر دو سری NT و NW کلید هوایی اشنایدر در دو نوع سه پل و چهار پل تولید می شود و دارای واحد حفاظت میکرولوجیک است. در ادامه مشخصات هر دو سری را بررسی می کنیم.

کلید هوایی اشنایدر سری NT
                    کلید هوایی اشنایدر سری NT

 

  • کلید هوایی سری NT

    • رنج جریانی ۶۰۰ تا ۱۶۰۰ آمپر
    • در دو مدل ثابت (Fixed) و کشویی
    • عرضه شده به صورت سه پل و چهار پل
    • با قدرت قطع ۴۲ و ۵۰ کیلو آمپر
    • دارای واحد حفاظت دیجیتالی (میکرولوژیک)
    • دارای نرم افزار برای نمایش پارامترهای الکتریکی
    • امکان شارژ فنر به صورت دستی و موتور الکتریکی
    • امکان حفاظت نول در مدل های سه پل با نصب CT خارجی
    • قابلیت اتصال به شبکه های صنعتی و PLC، گزارش دهی وضعیت کلید یا دریافت فرمان
    • امکان کنترل قطع و وصل به دو طریق: محلی (روی کلید) و راه دور یا شبکه های ارتباطی

 

 

 
 
 

 

کلید هوایی اشنایدر سری NW
                کلید هوایی اشنایدر سری NW
  • کلید هوایی سری NW 

    • رنج جریانی ۸۰۰ تا ۶۳۰۰ آمپر
    • در دو مدل ثابت (Fixed) و کشویی
    • عرضه شده به صورت سه پل و چهار پل
    • نوع سه پل در رنج جریان ۸۰۰ تا ۶۳۰۰ آمپر و نوع چهار پل از ۸۰۰ تا ۴۰۰۰ آمپر
    • با قدرت قطع ۴۲ ، ۶۵ و ۱۰۰ کیلو آمپر
    • دارای واحد حفاظت دیجیتالی (میکرولوژیک)
    • دارای نرم افزار برای نمایش پارامترهای الکتریکی
    • امکان شارژ فنر به صورت دستی و موتور الکتریکی
    • امکان حفاظت نول در مدل های سه پل با نصب CT خارجی
    • قابلیت اتصال به شبکه های صنعتی و PLC، گزارش دهی وضعیت کلید یا دریافت فرمان
    • امکان کنترل قطع و وصل به دو طریق: محلی (روی کلید) و 

 

 

  • کلید هوایی کشویی اشنایدر

   کلید هوایی اشنایدر در دو نوع ثابت و کشویی تولید می شود. کلید هوایی ثابت یا فیکس در محل نصب می شود و پس از نصب امکان تغییر مکان یا جا به جایی آن وجود ندارد. کلید هوایی کشویی روی یک ریل نصب می شود و می توان آن را جا به جا کرد و دسترسی به بخش های مختلف آن پس از نصب امکان پذیر است. قیمت کلید هوایی کشویی از کلید اتوماتیک فیکس اشنایدر به مراتب بالاتر است.

 
 
 

برای دیدن قسمت دوم به مقاله نصب رله شنت و آندر ولتاژ کلید هوایی مراجعه کنید.

 

  • نصب کلید اتوماتیک هوایی اشنایدر

رعایت نکاتی که در ادامه بیان شده است در هنگام نصب کلید هوایی الزامی است. برای نصب کلید هوایی باید:

    •  درجه حفاظت تابلو باید با درجه حفاظت كليد همخواني داشته باشد.
    •  كليدهاي قدرت فشار متوسط براساس استاندارد IEC56 یا ساير استانداردهاي معتبر انتخاب شوند.
    •  دسترسي به كليد فشار متوسط در تابلو در هنگام بهره برداري، سرويس و تعميرات به آساني مقدور باشد.
    •  حداقل ايمني لازم با استفاده از اينترلاك مناسب بين كليدها براي حفاظت اپراتورها و تأسيسات تأمين شود.
    •  هنگام کلید زنی یا وارد کردن کلید به محفظه در تابلوهای کشویی و یا خارج کردن آن خطری متوجه اپراتور نشود.
  •  
    •  محفظۀ کلید فشار متوسط طوری طراحی شود که اثرات ناشی از دمای محیط و دمای کار و  اتصال کوتاه در تدوام کار تابلو اختلالی ایجاد نکند.

 


بیشتر بخوانید:

واحد حفاظت میکرولوجیک A 

واحد حفاظت میکرولوجیک E 

واحد حفاظت میکرولوجیک P 

 


  • سیم بندی کلید هوایی اشنایدر الکتریک

    بنا به درخواست های زیاد بازدید کنندگان، سیم بندی یا وایرینگ کلید هوایی را در این پست انتشار می دهیم.

  • خرید کلید هوایی اشنایدر

    در هنگام خرید کلید هوایی باید به نکات زیر توجه کرد :

   ۱- جریان نامی کلید هوایی (بین ۶۳۰ تا ۶۳۰۰ آمپر)

   ۲- قدرت قطع کلید هوایی (۴۲ کیلو آمپر مخصوص کلید NT و ۵۰ ، ۷۰ و یا ۱۰۰ کیلو آمپر مخصوص کلید NW)

   ۳- تعداد پل کلید هوایی (سه پل یا چهار پل)

   ۴- میکرولوژیک کلید هوایی (نوع ۲ حفاظت پایه، نوع ۵ حفاظت سلکتیو، نوع ۶ حفاظت سلکتیو + حفاظت خطای زمین و نوع ۷ حفاظت سلکتیو + حفاظت نشتی جریان)

   ۵- مکانیزم موتوری (موتور ۱۱۰ یا ۲۲۰ ولت AC)

کلید-اتوماتیک-هوایی-2000-آمپر-سه-پل-اشنایدر-الکتریک
                                                                                  کلید اتوماتیک هوایی ۲۰۰۰ آمپر سه پل اشنایدر الکتریک

حالا که در مورد کلید هوایی می دانید، شاید این مقالات هم برای شما جالب باشد : 

دژنکتور و انواع آن 

 

در صورتی که سوالی در خصوص مطالب بیان شده دارید می توانید در قسمت نظرات از ما بپرسید یا با ارائه پیشنهادات خود، ما را در بالا بردن کیفیت مقالات یاری کنید. 

مقالات مرتبط

37 نظرات

  1. شریف

    پاسخ دادن

    کلید هوایی عمل کنترل فاز رو هم انجام میده؟

    ۱۰ تیر ۱۳۹۸
  2. آرکا گستر

    پاسخ دادن

    حفاظت LSIG چیست؟
    در کلید هوایی سه پل هم می توان اجرا نمود؟

    ۱۹ تیر ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      نوع حفاظتی که LSIG انجام می دهد شامل: ارت فالت(G)، حفاظت اتصال کوتاه لحظه ای(I)، حفاظت اضافه بار(L)، حفاظت اتصال کوتاه(S) است.
      اصولاً حفاظت LSIG برای کلیدهای ۴ پل انجام می گیرد. ولی لزوماً برای ۴ پل نیست و می توان برای کلیدهای ۳ پل هم انجام داد. برای این منظور باید از یک ترانس CT خارجی ای اکسترنال استفاده نمود تا بتواند جریان نشتی زمین را اندازه گیری کند. سپس خروجی ترانس را به واحد حفاظت میکرولوجیک کلید توسط سیم اتصال نموده تا کلید بتواند خطای زمین یا ارت فالت را تشخیص دهد و دستور لازم را صادر نماید.

      ۱۹ تیر ۱۳۹۸
  3. فولاد سلفچگان

    پاسخ دادن

    کلید هوایی اشنایدر چه تعداد کنتاکت کمکی دارد؟

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      کلیه کلیدهای هوایی اشنایدر دارای چهار عدد کنتاکت موقعیت ویک عدد کنتاکت خطا به صورت استاندارد هستند که هنگام خرید کلید هوایی باید روی کلید وجود داشته باشد و برای کلید هوایی کشویی علاوه بر آن تعدادی کنتاکت برای نشان دادن موقعیت کلید در کشو وجود دارد.

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
  4. کرمان تابلو

    پاسخ دادن

    یک کلید هوایی اشنایدر سری NT08H1 با میکرولوجیک ۲٫۰E داریم که ولتاژ فازهای ۱ و ۳ برابر با ۲۲۸ ولت است؛ ولی ولتاژ فاز دوم ۲۴۱ ولت است. ولتاژهای ورودی و خروجی کلید همگی ۲۲۸ ولت هستند.
    گاهی کلید بدون اینکه خطایی در سیستم رخ دهد، تریپ می کند.
    چه دلیلی دارد؟
    چه راه حلی دارد؟

    ۶ شهریور ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      دلیل اول اینکه ممکن است کلید دچار مشکل هارمونیکی شده باشد. اطراف کلید یا اطراف فاز دوم کلید، هارموینک های مزاحم وجود داشته باشند که روی عملکرد کلید یا ولتاژ فاز تاثیر منفی بگذارند.
      دلیل بعدی ممکن است واحد حفاظت یا میکرولوژیک کلید خراب شده باشد و خطای هارمونیکی ایجاد کند. در صورت صحت این قضیه، باید میکرولوژیک کلید، تعویض یا تعمیر گردد.
      نکته ای در اینجا قابل ذکر است که کلید برای حالت ولتاژی قابل تنظیم نیست و اساس عملکرد کلیدهای هوایی اشنایدر بر مبنای اندازه گیری مقدار حقیقی جریان (Irms) است و حفاظت هایی هم که برای کلید تعریف شده اند، حفاظت های جریانی هستند نه ولتاژی.
      برای دریافت اطلاعات بیشتر به لینک زیر مراجعه نمایید.
      واحد حفاظتی میکرولوجیک E کلید هوایی

      ۷ شهریور ۱۳۹۸
  5. بهرام

    پاسخ دادن

    روش نصب کنترل فاز روی کلید اتومات اشنایدر ۲۰۰۰ آمپر لطفا بفرستین

    ۱۰ شهریور ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      کلید هوایی تنها می تواند ولتاژ فازهایش را اندازه گیری کند، ولی در صورت بروز خطا در فازها، نمی تواند به تنهایی دستور قطع و وصل بدهد.
      راه حل این مسئله، استفاده از یک کنترل فاز اشنایدر الکتریک همراه با یک رله شانت یا رله آندر ولتاژ است. کنترل فاز را قبل از ورودی کلید قرار داده تا بتواند ولتاژ فازهای ورودی به کلید را کنترل نماید؛ و خروجی کنترل فاز را به بوبین رله شنت یا آندر ولتاژ اتصال دهید. تغذیه کنترل فاز و همینطور رله ها باید از فازهای ورودی به کلید بگیرید نه از خود کلید.
      اگر از رله شانت استفاده می کنید، پایه NC رله را به کنترل فاز وصل کرده و اگر رله آندر ولتاژ بهره می گیرید، پایه NO رله را به کنترل فاز اتصال دهید.
      سیستم بدین شکل عمل می کند که تشخیص قطعی، توالی، عدم تقارن فاز و افزایش و کاهش ولتاژ توسط کنترل فاز شناسایی شده، به خروجی خود که ورودی رله ها است سیگنال می فرستد. رله ها می توانند با تحریک بوبین خود، دستور قطع به کلید هوایی ارسال کنند و کلید قطع گردد.

      ۱۱ شهریور ۱۳۹۸
      • الیکا الکتریک

        پاسخ دادن

        نکته ای را که در اینجا می توان ذکر کرد در مورد کلیدهای هوایی ۴ پل اشنایدر الکتریک است. برای نصب کنترل فاز می توان از دستور العمل بالا بهره برد. اما کنترل فازهای اشنایدر تنها روی ۳ فاز کنترل دارند و در کلیدهای هوایی ۴ پل که پایه نول هم دارند، کنترل فاز نمی تواند پایه چهارم یا نول را کنترل نماید. شرکت زیمنس کنترل فازی دارد که می تواند تغییرات نول را هم متوجه شده و کنترل نماید.

        ۱۱ شهریور ۱۳۹۸
  6. محمد غلامپور

    پاسخ دادن

    با سلام .لطفا نقشه مدار فرمان و نقشه وایرینک و سیم کشی کلید ACB رو هم بزارید .ممنون از شما

    ۸ مهر ۱۳۹۸
  7. تابلوساز صنعت

    پاسخ دادن

    در یک پروژه بیمارستانی، یک کلید هوایی اشنایدر الکتریک ۲۰۰۰ آمپر به عنوان کلید اصلی تابلوهای بیمارستان تعبیه شده است. بیمارستان در بندرعباس واقع است و زیرساخت های شهر بندری تحت تأثیر شرایط آب و هوایی شرجی و رطوبت بالا و گرمای زیاد محیط، با سرعت بیشتری به نسبت دیگر شهرها فرسوده می شوند. به همین دلیل نوسانات برقی زیادی به کلید وارد می شود. یک رله آندر ولتاژ بر روی کلید هوایی نصب شده است که با نوسانات برقی، تحریک شده و کلید را قطع می کند. بعد از قطع شدن کلید، ژنراتور رزرو وارد مدار شده و برق مجتمع را تامین می کند تا اینکه خطای کلید رفع گردد، کلید ریست شده تا بتوان به صورت دستی، کلید را وصل نموده و وارد مدار کرد.
    به دلیل اینکه کلید فوق، کلید اصلی است و از یک ترانس ۸۰۰ آمپر تغذیه می شود، همچنین کلیدها و فیوزهای مابقی تابلو از نوع مکانیکی فشنگی و کله گاوی هستند و تأثیری از نوسانات برقی نمی بینند، چه راهکاری برای رفع مشکل فوق وجود دارد؟

    ۱۵ مهر ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      رله آندر ولتاژ مسئولیت حفاظت ولتاژی کلید را بر عهده دارد و نوسانات برقی ایجاد شده را فهمیده و کلید را قطع می کند (ولتاژ رله MN بین ۰٫۳۵ تا ۰٫۷ پایین بیاید). رله به دلیل نداشتن مدار تأخیر زمانی، بلافاصله بعد از ایجاد نوسانات در ورودی مدار فرمان خود، تحریک شده و دستور قطع به کلید می دهد. با قرار دادن یک استابلایزر ولتاژ به مدار فرمان رله، این تأخیر زمانی ایجاد شده و خروجی ولتاژ یک دست و ثابتی به رله می رسد و از نوسانات لحظه ای و گذرا که باعث تحریک رله می شود جلوگیری می نماید.
      برای تهیه استابلایزر یا تثبیت کننده ولتاژ، توان ۷۰۰ یا ۸۰۰ وات را در نظر بگیرید. اگر از برند فاراتل استفاده کنید، استابیلایزر مدل STB2000 جوابگوی مشکل شما خواهد بود.

      ۱۵ مهر ۱۳۹۸
  8. صنایع دریایی فجر

    پاسخ دادن

    کلید هوایی ۴ پل در چه مواردی استفاده می شود؟

    ۲۴ مهر ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      کاربرد اصلی کلید هوایی برای محافظت است، اما می توان در موارد زیر هم از کلید هوایی ۴ پل استفاده نمود:
      زمانی که نیاز می شود کلیدها یکی به جای دیگری استفاده شوند یا به عبارت دیگر سیستم های چنج اوور (Change Over) وجود دارند، می توان از دو کلید هوایی به شیوه اینترلاک مکانیکی یا الکتریکی استفاده نمود.
      برای حفاظت نول کامل یا نول با حفاظت کمتر (نول حفاظت نشده و حفاظت نول در نصف جریان نامی)، کلید هوایی ۴ پل گزینه ای بسیار مناسب برای این کاربرد خواهد بود.
      کلید هوایی اشنایدر می تواند در مواقع رعد و برق، حفاظت کافی و مناسبی برای سیستم داشته باشد.
      در زمانی که تغذیه لاین ها از یک خط نیامده باشد و اختلاف ولتاژ فازها و نول زیاد باشد، کلید هوایی گزینه مناسبی خواهد بود.

      ۲۴ مهر ۱۳۹۸
  9. مهدی

    پاسخ دادن

    علت روشن نشدن چراغ led رله میکرولاجیک چیست، آیا باطری میخورد؟

    ۲۷ مهر ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      چراغ LED میکرولوجیک برای دو حالت روشن می شود. یکی تست چراغ که در واقع تست باتری میکرولوژیک است و دیگری برای ریست کردن خطاهای کلید بعد از رفع خطا.
      اگر چراغ آن روشن نمی شود، به احتمال زیاد باتری رله را باید تعویض نمایید. باطری در پشت رله قرار دارد و به راحتی تعویض می شود.

      ۲۸ مهر ۱۳۹۸
  10. برق آرا

    پاسخ دادن

    لطفاً در مورد سیستم های اینترلاک مکانیکی و الکتریکی راهنمایی نمایید.

    ۲۸ مهر ۱۳۹۸
  11. اطلس پمپ

    پاسخ دادن

    یک کلید هوایی اشنایدر الکتریک داریم که زیر بار هم نیست، با دستگیره شارژ کلید، کلید را شارژ می کنیم اما کلید عمل نمی کند. چه مشکلی برای کلید پیش آمده است؟

    ۲۶ آذر ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      احتمالاً کلید یک رله آندر ولتاژ دارد که اجازه نمی دهد کلید عمل کند. رله را تحریک نمایید تا آزاد شده و اجازه کار مجدد به کلید را بدهد.

      ۲۶ آذر ۱۳۹۸
  12. الیکا الکتریک

    پاسخ دادن

    یک کلید هوایی ۴۰۰۰ آمپر اشنایدر الکتریک خریداری کردیم که هنوز زیر بار نرفته و می خواهیم آن را ابتدا تست نماییم. کلید موتور ندارد و با دسته کلید، آن را شارژ می کنیم. ولی کلید هیچ خروجی نمی دهد و در پایین آن، فلش بر روی گزینه Disconnect قرار گرفته و قطع و وصل نمی شود. چه مشکلی برای کلید پیش آمده است؟

    ۵ دی ۱۳۹۸
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      کلید شما یک رله آندر ولتاژ دارد که اجازه قطع و وصل به کلید نمی دهد. چون شفت رله باعث شده که کلید غیرفعال شود. رله را برقدار کنید تا کلید آزاد شود. برای این کار می توانید از بلوک ترمینال های روی سر کلید استفاده نمایید. ترمینال MX2/UVR مربوط به دسترسی به رله آندر ولتاژ است که می توانید با اتصال سیم به بلوک، رله را از بیرون کلید برقدار کنید.
      راه حل بعدی، خارج کردن رله آندر ولتاژ از داخل کلید است که می توان با باز کردن قاب جلویی کلید، رله را از مقر خود خارج نمایید و کلید آزاد شود. این راه حل پیشنهاد نمی شود.

      ۵ دی ۱۳۹۸
  13. احمدی

    پاسخ دادن

    سلام
    در حال حاضر مشغول تعمیر تابلوی ورودی برق بیمارستانی هستم که در ورودی دو خط متفاوت از برق شهر روی دو کلید هوایی ۲۰۰۰A اشنایدر وارد می‌شود که عملیات چنج کردن بین این دو کلید با PLC انجام می‌شود. خروجی بعد از این دو کلید بوسیله دو عدد کلید هوایی ۱۶۰۰A اشنایدر با ژنراتور عمل چنج را انجام می‌دهند. ما هر مشکلی بود رو برطرف کردیم. فقط یه مشکل مونده که خواستم نظر شما رو هم بپرسم. ممنون میشم.
    وقتی برق دو تا خط شهر قطع بشه، دوتا کلید ۱۶۰۰A چنج میکنن و ژنراتور اتوماتیک استارت شده و برق ژنراتور بیمارستان رو تغذیه میکنه. ولی وقتی برق شهر میاد، ژنراتور بصورت اتوماتیک خاموش شده، کلید ۱۶۰۰A ژنراتور خاموش شده، کلید ۲۰۰۰A اون خط شهر وصل شده ولی کلید ۱۶۰۰A خروجی وصل نمیشه، (من فکر میکردم که موتور شارژر کلید خراب شده) و باید کلید رو بصورت دستی شارژکرد و داخل مدار آورد، ولی نکته اصلی اینجاست که قبل اینکه کلید رو بصورت دستی وارد مدار کنیم، یکی از فازهای کلید ۱۶۰۰ خروجی، برق عبور میده و تمام وسایل و لامپها و تجهیزاتی که روی اون فاز هستند، روشن میشن، ولی اون دوفاز برق ندارن تا بصورت دستی کلید شارژ شده و وارد مدار بشه… خواستم بدونم که همونجور که فکر میکنم، کلید خرابه؟ ممنون میشم نظر شما رو بدونم…. سپاسگزارم

    ۸ اسفند ۱۳۹۸
  14. بهزاد عاشوری

    پاسخ دادن

    با عرض سلام و خسته نباشید
    سیستم برق شهر به صورت اوتومات به دیزل ژنراتور منتقل می شود، ولی بعد از آمدن برق شهر سیستم از دیزل به برق شهر بر نمی گردد. احتمال دارد مشکل از کلید هوایی (یا میکرولوجیک ) باشد؟ مدل کلید nt12h1 است.

    ۱۲ خرداد ۱۳۹۹
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      سلام
      نکته مهم اینست که از کجا دستور وصل به مدار ارسال می شود؟
      جواب های زیادی برای این مشکل وجود دارد. برای مثال اگر مدار فرمان، رله ای باشد، ممکن است رله سوخته باشد و فرمان ندهد.
      اگر از کنترل فاز فرمان می گیرد، ممکن است کنترل فاز خراب شده باشد.
      ممکن است امرجنسی استوپ خراب باشد یا سیم بندی آن شل شده باشد.
      یا رله وصل در کلید دوم سیستم چنج اوور خراب باشد یا حتی کلید اصلی مشکل دارد و خراب شده باشد.
      حتماً سیستم مدار فرمان و مدار دستور دهنده وصل کلیدها باید کامل بررسی شود تا بتوان مشکل را حل نمود.

      ۱۲ خرداد ۱۳۹۹
  15. ایستا نوآوران نیرو

    پاسخ دادن

    کاربرد رله آندر ولتاژ چیست؟

    ۵ تیر ۱۳۹۹
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      با درود بر شما
      به نکته خوبی اشاره فرمودید.
      رله آندر ولتاژ دو کاربرد مهم و اساسی دارد. اول در مدارات چنج اور (Change Over) به کار می رود. زمانی که بخواهیم دو منبع تغذیه برای کلیدهایمان داشته باشیم، برای مثال برق شهر و ژنراتور بک آپ، نیاز داریم که کلیدهای ورودی آنها را با هم اینترلاک (InterLock) الکتریکی کرده و به صورت چنج اوور با هم کار کنند؛ تا در زمان واحد، تنها از یک منبع به سیستم تغذیه اعمال شود. قطعه اصلی در این کلیدها یک رله آندر ولتاژ است. کارکرد سیستم به این شکل است که هر کلید برای حفاظت شبکه یک فرمان به رله آندر ولتاژ مقابل می دهد تا رله بتواند کلید دوم را قطع نموده و اجازه ورود به مدار را تنها به کلید اول دهد.
      کاربرد دوم رله آندر ولتاژ، حفاظت در مقابل افت ولتاژ شبکه است. بدین ترتیب که یک دستگاه کنترل ولتاژ مانند رله کنترل ولتاژ یا رله کنترل فاز، به طور مداوم از ولتاژ تغذیه کلیدها نمونه گیری می کند. به محض اینکه ولتاژ حدود ۲۰% افت کند، خروجی رله یک دستور به رله آندر ولتاژی که در درون کلید اصلی تعبیه شده است می فرستد. رله آندر ولتاژ در این هنگام کلید را قطع می کند و تا زمانی که رفع خطا نشود، رله اجازه وصل شدن مجدد کلید را نمی دهد.
      در مواقعی هم که رله آندر ولتاژ زیر بار نباشد، اجازه وصل شدن به کلید را نمی دهد. برای توضیح بیشتر می توان گفت که اگر رله در کلید نباشد، نوسانات برقی و قطع و وصل شدن تغذیه کلید، باز هم کلید حالت آماده به کار را دارد و بلافاصله بعد از اعمال تغذیه به کلید، کلید وصل می شود. این شرایط می تواند خطرناک باشد. برای جلوگیری از این اتصال، یک رله آندر ولتاژ می تواند کمک کننده باشد.

      ۵ تیر ۱۳۹۹
  16. ارکا بنیان صنعت

    پاسخ دادن

    آیا رله آندر ولتاژ باید مدام برق دار باشد؟

    ۱۷ تیر ۱۳۹۹
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      بله، رله آندر ولتاژ باید مدام برقدار باشد و به اصطلاح، “دائم وصل” است. سیم پیچ رله تحمل دائم وصل بودن را دارد و نمی توان رله آندر ولتاژ را با پالس برق فعال کرد و به درستی استفاده نمود. اگر افت ولتاژی در رله رخ دهد (بیشتر از ۲۰%)، رله از کار افتاده و قطع می کند.
      گفتنی است تفاوت رله آندر ولتاژ و رله شنت در نوع برق رسانی به آن ها است. رله شنت تریپ، نباید دائم وصل باشد و فقط با پالس برقی باید تحریک گردد. اگر دائم وصل باشد، سیم پیچ رله شانت داغ شده و ممکن است بسوزد. ضمناً در کارکرد سیستم موتوری برای کلید هوایی تداخل ایجاد می کند. اصطلاح رایج برای رله شنت، “دائم قطع” بودن است.

      ۱۷ تیر ۱۳۹۹
  17. مهدی

    پاسخ دادن

    با سلام / جسارتا برای اینتر لاک کردن دو کلید و جلو گیری از وصل شدن کلید مقابل ایا بهتر نیست از رله شانت استفاده شود ؟ رله اندر ولتاژ اگر از برق کلید مقابل تغذیه شود اجازه وصل شدن به کلید خودش را هم میدهد و هر دو کلید با هم وارد مدار میشوند

    ۱۰ مرداد ۱۳۹۹
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      سلام.
      اتفاقا بر عکس چیزی هست که شما می فرمایین.
      برای اینتر لاک باید از رله اندر استفاده کرد به این دلیل که اگر رله اندر برقرار نباشه و یا ایراد داشته باشه به هیچ عنوان اجازه وصل کلید رو به شما نمیده . دوم اینکه مکانیزم رله اندر ولتاژ باید دائم زیر بار هستش ولی شنت رو فقط لحظه ای میشه فرمان داد و اگر دائم زیر بار باشه خراب می‌شه

      ۱۹ مرداد ۱۳۹۹
  18. جمال

    پاسخ دادن

    سلام
    ما یک ACB NW20H1 داریم دارای رله اندر ولتاژ ورله شنت هست
    موتور شارژر فنر را برای این کلید نصب کردیم اما الان مکانیزم دستی شارژ فنر فنر را شارژ نمی کند لطفا من را در حل این مشکل راهنمایی بفرمایید

    ۱۷ مرداد ۱۳۹۹
  19. جمال

    پاسخ دادن

    سلام
    ما یک ACB NW20H1 داریم که دارای رله اندر ولتاژ و رله شنت می باشد
    هنگامی که ما موتور شارژر فنر را نصب کردیم مکانیزم دستی شارژ فنر ازکار افتاد یعنی ما نمیتوانیم فنر را به صورت دستی شارژ کنیم اشکال از کجای کار ما هست لطفا راهنمایی بفرمایید

    ۱۷ مرداد ۱۳۹۹
    • الیکا الکتریک

      پاسخ دادن

      سلام.
      رله آندر ولتاژ باید همیشه زیر بار باشه. یعنی همیشه باید ولتاژ تغذیه رله آندر ولتاژ برقرار باشه در غیر این صورت اجازه کار به کلید نمیده. این نکته رو چک کنید و اگر باز هم مشکل برطرف نشد با پشتیبانی شرکت الیکا الکتریک در ارتباط باشین.
      ۰۳۱۳۲۶۶۳۸۳۷

      ۱۹ مرداد ۱۳۹۹

نظرات